ကောင်းမွန်သော Front End Loader အော်ပရေတာသည် loader အားမောင်းနှင်ရာတွင်စက်ကိုမည်သို့အသုံးပြုရမည်၊ စက်လည်ပတ်မှုကိုလျှော့ချရန်၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုလျှော့ချရန်နှင့်လုပ်ငန်းကိုလျင်မြန်စွာနှင့်ကောင်းစွာပြီးစီးအောင်မည်သို့ရှင်းလင်းရမည်ကိုရှင်းလင်းစွာသိနိုင်သည်။
အောက်ပါအချက် (၆) ချက်သည်သင့်အားကောင်းမွန်သော loader operator ဖြစ်စေမည်။ ကြည့်ကြည့်ပါ
၁။ အလင်း
Front End Loader များအလုပ်လုပ်သောအခါဖနောင့်သည်တက္ကစီ၏ကြမ်းပြင်နှင့်နီးသည်။ ခြေဘဝါးနှင့်အရှိန်မြှင့်နင်းကိုအပြိုင်ထားရှိပြီးဓာတ်ငွေ့နင်းကိုညင်ညင်သာသာဖိထားသည်။

Front End Loader များလည်ပတ်နေစဉ် throttle သည်အမြဲတမ်းတည်ငြိမ်သင့်သည်။ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများတွင်အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာဖွင့်လှစ်မှုသည် ၇၀ မှ ၈၀% အတွင်းဖြစ်သင့်သည်။
၃။ ထွက်ခွာမည်
Front End Loader များအလုပ်လုပ်သောအခါခြေပုံးသည်ဘရိတ်နင်းနှင့်ကွဲသွားပြီးဘရိတ်နင်းကိုနင်းခြင်းမရှိဘဲတက္ကစီကြမ်းပြင်ပေါ်အပြားတင်ထားသင့်သည်။
loader များသည်မညီမညာဖြစ်နေသောဆောက်လုပ်ရေးနေရာများတွင်အလုပ်လုပ်လေ့ရှိသည်။ ခြေသည်အမြဲတမ်းဘရိတ်နင်းနေပါကခန္ဓာကိုယ်၏ရွေ့လျားမှုနှင့်အောက်သို့ရွေ့လျားမှုကြောင့်ယာဉ်မောင်းသည်ဘရိတ်ခြေနင်းကိုအမှတ်မထင်လိုက်မိစေနိုင်သည်။
ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာနှေးကွေးမှုကိုထိန်းချုပ်ခြင်းအားဖြင့်အင်ဂျင်အခြေအနေနှင့်ဂီယာကိုပြောင်းလဲရန်လိုအပ်သည်။
၎င်းသည်မကြာခဏဘရိတ်ဖြစ်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောဘရိတ်စနစ်၏အပူလွန်ကဲမှုကိုတားဆီးရုံတင်မကဘဲ loader ၏မြန်ဆန်သောအမြန်နှုန်းကိုလည်းအဆင်ပြေစေသည်။

Front End Loader များအလုပ်လုပ်သောအခါအထူးသဖြင့် shoveling သောအခါ၊ ဂေါ်ပြားကိုအပြည့်အ ၀ ထိန်းညှိသောထိန်းချုပ်မှုအောက်ရှိရူပဗေဒအားဆွဲခြင်းနှင့်ထိန်းချုပ်ခြင်းလီဗာများကိုဆွဲခြင်းအားဖြင့်ပစ္စည်းများနှင့်ပြည့်နှက်နေသင့်သည်။
ပုံးထိန်းချုပ်မှုလီဗာများကိုဆွဲ။ လှည့်ခြင်းကို“ လုံ့လဝီရိယ” ဟုခေါ်သည်။
ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည်အလွန်အရေးကြီးပြီးလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအပေါ်များစွာသက်ရောက်မှုရှိသည်။

ညှိနှိုင်းခြင်းသည်ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့်ပုံးထိန်းချုပ်မှုဆလင်ဒါအကြားအော်ဂဲနစ်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဖြစ်သည်။ Front End Loaders ၏ယေဘုယျကြိတ်တူးသောလုပ်ငန်းစဉ်သည်ရေပုံးကိုမြေပေါ်သို့ တင်၍ ပုံသို့ချောချောမွေ့မွေ့မောင်းနှင်ရန်ဖြစ်သည်။
ပုံးကိုပစ္စည်းပုံနှင့်အပြိုင်လှုပ်ပြီးခုခံနိုင်သည့်အခါလက်မောင်းကို ဦး စွာမြှောက်ပြီးနောက်ရေပုံးကိုပြန်လည်ရုပ်သိမ်းခြင်း၏နိယာမကို ဦး စွာလိုက်နာသင့်သည်။
၎င်းသည်ရေပုံး၏အောက်ခြေရှိခုခံမှုကိုထိရောက်စွာရှောင်ရှားနိုင်ပြီးအများဆုံး breakout force ကိုအပြည့်အဝကြိုးပမ်းနိုင်သည်။
6, တင်းကြပ်စွာတားမြစ်သည်
ပထမ ဦး ဆုံးအခိုးအငွေ့ပေါက်ကွဲမှုမှတင်းကြပ်စွာတားမြစ်သည်။ Front End Loader များလမ်းလျှောက်နေသည်ဖြစ်စေ၊ ဂေါ်ပြားတင်နေစဉ်မည်သို့ပင်ဖြစ်ပါစေ accelerator pedal ကိုအရှိန်မ ၀ င်ပါနှင့် accelerator control light နှင့်တည်ငြိမ်အောင်အမြဲတမ်းထားပါ။ လူလုပ်လည်ပတ်မှုမအောင်မြင်ခြင်းကိုလုံလောက်စွာလျှော့ချပြီးလျှော့ချပါ။
ဒုတိယအချက်အနေဖြင့်၊ Front End Loader များလည်ပတ်နေချိန်တွင်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းနှင့်အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာကိုတိုးမြှင့်သောအခါတာယာများသည်ချော်လာလိမ့်မည်။ ဤဖြစ်စဉ်သည်ယာဉ်မောင်းမှမလျော်ကန်သောလည်ပတ်မှုကြောင့်ဖြစ်ပြီးလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့်တာယာများကိုပျက်စီးစေသည်။
တတိယသည်နောက်ဘီးစောင်းခြင်းကိုတင်းကြပ်စွာတားမြစ်ရန်ဖြစ်သည်။ loader ၏ကြီးမားသောတွန်းအားကြောင့်ကြောင့်ယာဉ်မောင်းသည်များသောအားဖြင့်အစိုင်အခဲမူလမြေဆီလွှာနှင့်ကျောက်တောင်ကုန်းများနှင့်အခြားလုပ်ဆောင်မှုများကိုတွန်းထုတ်သည်။ အကယ်၍ စစ်ဆင်ရေးသည်မသင့်တော်ပါကနောက်ဘီးနှစ်ခုသည်မြေပြင်မှရွေ့လျားနိုင်သည်။ ဤအတိမ်းစောင်းလုပ်ဆောင်မှု၏ဆင်းသက်မှုအားနည်းခြင်းသည်ရေပုံး၏ဓါးကိုကျိုးပဲ့သွားစေပြီးပုံး၏ပုံပျက်မှုဖြစ်သွားလိမ့်မည်။ နောက်ဘီးသည်မြင့်မားစွာစောင်းနေသည့်အခါရှေ့နှင့်နောက်ဘောင်များနှင့်အခြားအဆောက်အအုံများကိုဂဟေဆော်ရန်သို့မဟုတ်အလွယ်တကူပြိုကွဲအောင်ပြုလုပ်ရန်လွယ်ကူသည်။
စတုတ္ထကတော့ပုံကိုရိုက်ခြင်းအားတင်းကြပ်စွာတားမြစ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဘုံပစ္စည်းများလှိမ့်ရန်အတွက် loader ကို II ဂီယာ (အမြန်နှုန်းခုနစ်ဂီယာအုံ၊ အမြန်နှုန်းသုံးဂီယာအုံသည်ဒုတိယဂီယာကိုအသုံးပြုရန်တားမြစ်ထားသည်) တွင်လည်ပတ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် II ဂီယာအထက်ရှိဂီယာများပေါ်တွင်ပစ္စည်းပုံသဏ္impactာန်ကိုသက်ရောက်မှုအားတင်းကြပ်စွာတားမြစ်သည်။ နည်းလမ်းမှန်ကန်မှုသည်ရေပုံးသိုလှောင်မှုသိုလှောင်ချိန်သို့ရောက်သောအခါ shoveling ဖြစ်စဉ်ကိုအပြီးသတ်နိုင်ရန်အချိန်တန်သော gear I သို့ပြောင်းရန်ဖြစ်သည်။
သင့်အတွက်ရှင်းပြထားသောအချက် ၆ ချက်ကိုသင်မှတ်မိပါသလား။


post အချိန်: နိုဝင်ဘာ -26-2020